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学校建宿舍遇25吨假水泥凝固后徒手就能捏碎豆腐

2019-12-20 21:51 作者:电竞app 点击:

  河南省鹿邑县一所农村学校正在修建学生宿舍,原计划今年秋季开学投入使用,但在打地基时学校领导发现,他们买到了25吨问题水泥。那些“凝固”的水泥块,单手就能捏碎。为了把那些劣质水泥清除干净,“后期工人们是用手一块一块把水泥抠下来的”。

  校长张光启表示,4月中旬,“海固中联牌”水泥生产厂家——山东省枣庄市鹏源建材有限公司曾来人取样,回厂检测后称水泥“合格”。然而在亳州市产品质量监督检验所6月出具的检验报告上看到,该水泥样品不合格。

  学校建宿舍遇25吨假水泥,凝固后徒手就能捏碎,豆腐渣工程太可恨了!除了这25吨,同一批次其他水泥可能被卖到了各地,试想想,这样的水泥做成的“豆腐渣工程”学生宿舍,学生入住会带来多大风险。

  然而投机取巧谋利者永远不会这么考虑,为了节省成本中饱私囊的大有人在,豆腐渣工程可以说屡见不鲜。

  甘肃天定公路,说的是甘肃天水至定西高速公路是国道主干线连霍高速的组成部分,全长约235公里,于2010年12月投入试运营。完工一年,路面出现拥包隆起、路面坑槽、路面车辙和桥面铺装破损。依据交通运输部《公路工程质量事故等级划分和报告制度》规定,天定高速公路路面1标段质量问题属于一级重大质量事故。

  这条高速公路投入87个亿修建,在2012年投入运营。可完工未满一年就接连出现了质量问题,诸如路面残损难行,坑洼遍布等。尤其是陕西地区进入汛期,公路更是发生了严重的塌陷和沉陷,排水不畅。这条高速可以说是不仅不高速,开车上去还得吊着胆。

  钱江三桥,这本应该作为“世界第一条斜拉索桥”成为浙江省的骄傲,而最后却变成了彻头彻尾的“短命桥”悲剧。据说钱江三桥前期已投入5个亿修建,可最后的检修结果却令人窒息,仅仅做到60分合格已算勉强。2011年 7月15日凌晨2时许,钱江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落,一辆满载钢板的货车从桥面坠落,又将下闸道砸塌,有司机受伤。

  九江大桥,该桥不是江西九江的桥,而是位于广东,该桥1988年通车,历经数十载。于2007年6月15日发生事故,被一艘装沙的船给撞坍塌了,船员被刑拘。仔细看看中国的豆腐渣工程,船居然比桥还坚固,不得不佩服造船工人的技术。该桥长度1682米,造价上亿。

  莲花河畔景苑,2009年6月27日清晨5时30分左右,上海闵行区莲花南路、罗阳路口西侧“莲花河畔景苑”小区, 一栋在建的13层住宅楼全部倒塌,造成一名工人死亡。庆幸的是,由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用,所以,事故并没有酿成居民伤亡事故。要知道这还是在建的房子,还没有建成就出现倒塌情况,造价至少也要千万。不过还是要庆幸这栋房子没有建成就倒了,要是造好了,有居民居住再倒的话,受苦受难的将是那些住进了新房的百姓们,只能感慨这个豆腐渣工程太过于明显,开发商与承建商毫无节操可言。

  这还是在建的房子,还没有建成就出现倒塌情况,造价至少也要千万,太假了。不过还是要庆幸这栋房子没有建成就倒了,要是造好了,有居民居住再倒的话

  云南新三公路,新三公路是云南省玉溪市新平县里主要的交通运输干线月开工建设,而设计方案2010年5月才得到云南省交通厅批复,存在“未批先建”和“赶工期”的问题。2011年6月27日,新三公路试通车第二天发生坍塌事故,造成2死2伤。这恐怕是历史上最短命的公路了吧,通车的第二天就坍塌,而相关的砖家却大言不惭的说是因为天气原因,工程没有问题。这个公路修建的时候存在赶工期的情况,因为当时如果不在6月30号之前建造完就拿不到国家的补贴,而相关的责任人没有做到为人民生命安全负责,最终酿成这样的后果。

  武夷山公馆大桥,武夷山公馆大桥位于著名的福建省武夷山风景区,横跨崇阳溪河道,是发展旅游事业、开发闽北经济、改善省道101线的重要工程之一。大桥由福建省交通规划设计院设计,福建省林业工程公司承建;于1996年11月8日动工兴建,1999年11月20日竣工通车,总投资约1700万元。该桥于1999年11月20日竣工,然后在2011年7月14日出现坍塌事故,有近50米左右的桥梁出现坍塌,从竣工通车到出事,不足12年的时间。事故造成了1人死亡,22人受伤。

  赵州桥,隋朝时代修建的桥。由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年!

  兰州黄河中山铁桥1909年由德国泰来洋行建造,钢材水泥均由德国进口,至今已110年,仍在使用。该桥保固期80年,在89年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市政府,在询问铁桥状况的同时申明合同到期。

  洛阳桥,原名“万安桥”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇。

  卢沟桥始建于金大定二十九年(1189年),明正统九年(1444年)重修。清康熙1697年时毁于洪水,1698年重建。能承受400吨荷载,压不垮的卢沟桥:这座历经多次洪水、地震和战乱有800年历史的石桥,1975年安全通过燕山石化总重430吨超限大件平板车!1976年,安全通过396吨的运载乙二醇反应器的超重型车辆。1985年,运送大型变压器的6部超重型车辆(每车总重360吨)依次通过,桥梁依然安全无恙。

  再回头看看这些让人可恨的豆腐渣工程,连学校建宿舍都能遇凝固后徒手就能捏碎25吨假水泥,何况在其他地方,无数的豆腐渣工程造成的潜在危险无可估量,不义之财总有人趋之若鹜。

  我想说的是,建造材料是一个建筑物的脊梁,而滥用假的材料以次充好破坏的既是建筑物的脊梁,也是某些人良心的脊梁,对于这样的事情,正义不会迟到,法律必将会严惩。

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